ANAのSFC修行で後悔していること：修行のタイミング

1〜3月でダイヤモンドまで到達してしまった

その中のひとつが1〜3月でダイヤモンドまで到達してしまったことです。早くダイヤモンド会員になることでのメリットはあるのですが、*1もったいなかったな〜と思うのがマイル数です。

１〜３月はプレミアムポイント（PP）が１０万を超えてもステータスは変わりません。一般会員でスタートすれば一般会員のままです。いっぽう、４月以降にブロンズに到達して、さらに高いステータスに順序よく進むとそれぞれの搭乗でステータスの恩恵が受けられます。そのひとつに獲得マイル数の違いがあります。

修行のタイミングによる獲得マイル数の違い

計算をカンタンにするために、すべての搭乗を羽田−那覇をプレミアム割引（プレミアム旅割28、プレミアム株主優待割引）で行ったとします。
条件は、ANAゴールドカード保持です。
羽田−那覇のPPは2860なので、ブロンズ到達までは計11回の搭乗、プラチナまでは計18回、ダイヤまでは計35回ですね。
1〜3月で修業を終えて、一般会員のままでダイヤに到達すれば、1,537マイル×35回で53,795マイルの獲得になります。
ブロンズ到達が4月以降になるように日程を組めば、下の表のように70,154マイルになります。

その差は16,359マイル。これを大きいと感じるかは価値観によりますが、私はもったいないことをしたと思いました。

さらにもったいない

2016年3月28日に特別塗装機BB-8 ANA Jetの国内線記念フライトが行われました。仕方のないことなんですが、ダイヤになる直前なのに乗ってしまいました。

その差は692マイルです。あぁ、もったいない。当時の私はそのもったいなさに気が付かなくて、のほほんと、いえ、ウキウキと記事を書いております。（これが私の初めての記事です。）

単純計算では併せて1万7千マイルを失っていますね。他にもラウンジに入れてもらえないとか、受けられない恩恵がありました。

8万プレミアムポイントのスイートラウンジご利用権

プレミアムポイントが4月以降に8万ポイントに達した時は「ANA SUITE LOUNGE」ご利用券が3枚もらえます。（申込不要）
私の場合は貰えませんでした。一気にダイヤ会員になってしまったからですね。
ヤフオクでは1枚6千円程度で取引されているようです。1万8千円を失った計算になります。

プラチナとSFCのボーナスマイル

ちなみに、ボーナスマイルに関してはプラチナとSFCは大きく異なります。一般のSFC会員（カードなし）は35％のボーナスマイルであるのに対してプラチナ1年目（カードなし）は90％です。知人にプラチナ修業をする人がいるのですが、ボーナスマイルも目的のひとつだと言ってました。

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